Stoner ya sabe lo que es vencer en el circuito Tomas Masaryk -construido muy cerca del anterior trazado urbano de la ciudad checa y que tomó el nombre del primer presidente del país cuando finalizaron las obras en 1987, aunque no entró en el calendario del campeonato del mundo hasta 1993-, pues lo hizo en el año que se proclamó campeón del mundo de MotoGP, 2007.
Pero quien más reciente tiene una victoria en Brno es Jorge Lorenzo, vencedor el pasado año en este particular y técnico trazado, que suele ser escenario de no pocas novedades entre los fabricantes y en el que los pilotos de MotoGP volverán a disfrutar de una nueva jornada de entrenamientos tras la disputa del gran premio.
Lorenzo ganó la pasada temporada y Yamaha es siempre una de las favoritas al triunfo en este circuito, en el que ha sumado un total de cinco victorias desde la era de los motores de cuatro tiempos, por lo que el campeón del mundo de la categoría en 2010 tiene una gran oportunidad de recortar distancias con Casey Stoner, quien tras su triunfo en Laguna Seca (Estados Unidos), acumula veinte puntos de ventaja.
Será también interesante ver el rendimiento de los italianos Valentino Rossi (Ducati Desmosedici GP 11.1) y Marco Simoncelli (Honda RC 212 V), pues mientras el primero continúa luchando contra la puesta a punto y rendimiento de su moto, el segundo necesita un resultado que confirme su progresión en una categoría en la que ya ha logrado excelentes resultados en entrenamientos y un buen rendimiento en carrera, pero que ha quedado sin recompensa por su exceso de fogosidad en determinados momentos.
Otro español, Dani Pedrosa tiene también la oportunidad este fin de semana de destacar en la República Checa, en donde ha finalizado segundo en las dos últimas ediciones de la carrera y al que llega después de una meritoria tercera plaza en Laguna Seca y de adjudicarse el triunfo en Alemania.
Un paso más atrás de ellos deben estar, como mínimo, los estadounidenses Ben Spies y Nicky Hayden, a los que en determinados momentos podrían agobiar con su presión, si todo sale bien en entrenamientos, pilotos de la talla del italiano Andrea Dovizioso o los españoles Álvaro Bautista y Héctor Barberá (Ducati Desmosedici), entre otros.
Será interesante ver la presión a la que puede someter el español Marc Márquez (Suter) al alemán Stefan Bradl, en una pista en la que Márquez cuajó una excelente actuación el pasado año en los 125 c.c..
