Dani Pedrosa lidera las seis ?poles? consecutivas de los españoles
Pedrosa en MotoGP y Bautista y Márquez en 250 y 125 saldrán hoy desde el primer lugar...
Los pilotos españoles consiguieron ayer en el circuito de Le Mans, donde se celebra el Gran Premio de Francia, tres poles que sumadas a las que lograron en Jerez hace dos semanas suponen un hito histórico en el Mundial de MotoGP.
Marc Márquez (KTM), en 125 cc; Álvaro Bautista (Aprilia), en 250 cc; y Dani Pedrosa, en MotoGP, saldrán desde la primera posición de la parrilla del mítico circuito del noroeste de Francia. Además, Jorge Lorenzo (Yamaha) fue segundo en la categoría reina y perdió la pole por cinco milésimas, y Nico Terol (Aprilia), tercero en la cilindrada pequeña.
El 2 de mayo en Jerez fueron Julián Simón (Aprilia), en 125 cc; Alez Debón (Aprilia), en 250 cc; y Lorenzo en MotoGP los que se impusieron en los entrenamientos oficiales, aunque luego ninguno de ellos ganó.
Le Mans ha sido siempre una pista que se ha dado bien a los pilotos españoles. Ayer, entró en el libro de historia por un hito más: Márquez se ha convertido en el español más joven en conseguir una pole y sucede a Jorge Lorenzo, que lo hizo en el Gran Premio de Malasia de 2003, también con 16 años, pero menos días que el piloto de Lérida. Y es tras el italiano Marco Melandri el segundo más joven.
La nota negativa estuvo en MotoGP, en cuyos entrenamientos libres Sete Gibernau (Ducati), de 36 años, salió por encima del manillar de su máquina y se rompió en la chicane Dunlop la clavícula. Sete será operado el lunes en Barcelona.
Aunque en un principio el médico del campeonato, el doctor Costa, le diagnosticó doble rotura de la clavícula a su llegada a Barcelona los exámenes que le hicieron en la clínica Dexeus revelaron solo una y el lunes será operado para insertarle una placa.
En MotoGP, tras los dos españoles se clasificaron el australiano Casey Stoner (Ducati) y el italiano Valentino Rossi (Yamaha).
Ésta es la primera pole de Pedrosa en 2009, que comenzó el año muy mermado físicamente como consecuencia de la caída que sufrió en los entrenamientos invernales en Qatar.
El tercer español de la categoría, Toni Elías (Honda), se clasificó en la undécima plaza, a un segundo y medio de Pedrosa.
Marc Márquez (KTM), en 125 cc; Álvaro Bautista (Aprilia), en 250 cc; y Dani Pedrosa, en MotoGP, saldrán desde la primera posición de la parrilla del mítico circuito del noroeste de Francia. Además, Jorge Lorenzo (Yamaha) fue segundo en la categoría reina y perdió la pole por cinco milésimas, y Nico Terol (Aprilia), tercero en la cilindrada pequeña.
El 2 de mayo en Jerez fueron Julián Simón (Aprilia), en 125 cc; Alez Debón (Aprilia), en 250 cc; y Lorenzo en MotoGP los que se impusieron en los entrenamientos oficiales, aunque luego ninguno de ellos ganó.
Le Mans ha sido siempre una pista que se ha dado bien a los pilotos españoles. Ayer, entró en el libro de historia por un hito más: Márquez se ha convertido en el español más joven en conseguir una pole y sucede a Jorge Lorenzo, que lo hizo en el Gran Premio de Malasia de 2003, también con 16 años, pero menos días que el piloto de Lérida. Y es tras el italiano Marco Melandri el segundo más joven.
La nota negativa estuvo en MotoGP, en cuyos entrenamientos libres Sete Gibernau (Ducati), de 36 años, salió por encima del manillar de su máquina y se rompió en la chicane Dunlop la clavícula. Sete será operado el lunes en Barcelona.
Aunque en un principio el médico del campeonato, el doctor Costa, le diagnosticó doble rotura de la clavícula a su llegada a Barcelona los exámenes que le hicieron en la clínica Dexeus revelaron solo una y el lunes será operado para insertarle una placa.
En MotoGP, tras los dos españoles se clasificaron el australiano Casey Stoner (Ducati) y el italiano Valentino Rossi (Yamaha).
Ésta es la primera pole de Pedrosa en 2009, que comenzó el año muy mermado físicamente como consecuencia de la caída que sufrió en los entrenamientos invernales en Qatar.
El tercer español de la categoría, Toni Elías (Honda), se clasificó en la undécima plaza, a un segundo y medio de Pedrosa.
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