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A flote la primera lancha de las doce destinadas a la Marina Australiana

Se trata de la primera de la serie de doce que se están construyendo y su puesta a flote se ha producido en la mañana de este lunes en Navantia.

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  • La primera lancha. -

Navantia San Fernando-Puerto Real ha puesto a flote este lunes, a las doce de la mañana, la primera de la serie de doce lanchas de desembarco LLC que está construyendo para la Marina Australiana. El diseño de estas lanchas está basado en las construidas por Navantia para la Armada Española y entregadas entre los años 2006 y 2008.

El contrato, firmado en diciembre de 2011, contempla la construcción íntegra en Navantia de las doce unidades, suponiendo una carga de trabajo para la Bahía de Cádiz estimada en unas 350.000 horas de trabajo.

Las lanchas están destinadas a operar con el LHD Canberra y LHD Adelaide, buques de proyección estratégica similares al Juan Carlos I, también construidos por Navantia. Se prevé que la entrega de las cuatro primeras lanchas se produzca en abril de  2014.

La maniobra consiste en la puesta a flote de la lancha con la ayuda de un pórtico; con anterioridad se ha realizado el traslado de la misma mediante una plataforma autopropulsada, desde el taller donde ha sido construida hasta la zona de la dársena donde se han realizado diversas comprobaciones previas a la puesta a flote.

Las principales características de la lancha son; eslora total de 23,30 metros; eslora en flotación de 21,27 metros; manga de trazado de 6,40 netros; puntal de construcción de 2,80 metros; propulsión con dos motores diesel de 809 kW, que accionan dos propulsores de chorro de agua (waterjets) a través de cajas reductoras; velocidad en condición de lastre de más de 20 nudos; autonomía de 190 millas a plena carga; y, por último, la lancha admite diferentes condiciones de carga, que van desde la capacidad de transporte de un carro de combate Abrams, varias combinaciones de vehículos de Ejército, una compañía de fusileros o un camión con contenedor de 20 pies

Australia es para Navantia un país estratégico, en cuanto a la cantidad de programas navales en curso y a los que Navantia se presenta como opción sólida y sin riesgos. Recientemente ha abierto una filial en el país, muestra de la apuesta de Navantia por el mismo.


 

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